Petite pause:

Nous n'avons pas parlé, depuis que nous sommes partis d'un des aspects de la conduite sur piste ou sur route en Afrique de l'ouest qui est : le bétail.
Ici le bétail vaque à ses activités en toute liberté, il n'est pas parqué. On parque les potagers, voir les maisons pour les protéger du bétail mais pas les animaux. Donc sur la route on croise fréquemment tout ce petit monde au grès de leurs changements de directions et on se trouve confronté à leur niveau de connaissance du code de la route.

A ce jeu, il nous semble que celui qui s'en sort le mieux est le dromadaire. Il prend conscience de la présence d'une voiture d'assez loin et décide d'accélérer le pas ou de ne pas croiser la route afin de la laisser libre.
Le pire est le mouton, c'est pas une surprise. Lui prend conscience de la présence de la voiture quand on a tombé la seconde et qu'on est à quelques mètres de lui et là, il court mais pas forcément dans la bonne direction. Il faut surtout faire attention aux copains qui n'ont pas encore traversé car dans le tas, certains s'arrètent et d'autres sont pris d'une fulgurante envie de rejoindre les chanceux qui sont passés de l'autre coté.
La chèvre, elle, aurait tendance à bien réagir mais tout dépend de sa nationalité, nous avons trouvé des différences en fonction des pays. La chèvre mauritaniene est une catastrophe quand le troupeau a décidé de passer, il passe. La Malienne est certainement la plus respectueuse, son comportement se rapproche à celui du dromadaire quand à la burkinabaise, elle est aussi imprévisible que le mouton mais bien plus speed.
Reste la vache, placide qui regarde la voiture mais continue son chemin comme si de rien n'était. On fait son trou dans le troupeau en première tout doucement.
Et l'ane qui lu,i en toute situation suit son chemin sans jeter un quelconque regard à la voiture, dédain total.

A Gaoa, alors que nous cherchons un endroit pour dormir, un français, Jean Yves, vient à notre aide pensant que nous cherchons le musée. Nous ne le cherchons pas mais ça tombe bien car Jean Yves, marié avec une Burnikabaise vient d'ouvrir une petite auberge depuis un mois. Pas d'eau courante (le puits du quartier est à 40 m), pas d 'électricité (juste une batterie et deux lampes), une petite cour (où on peut tout de même rentrer le véhicule), c'est parfait.
Sa belle soeur gère l'endroit et est chargée chaque matin de remplir de grandes jarres d'eau pour les douches aux sceaux. A chaque voyage elle amène 30 litres sur la tête. Essayez...
Nous passons la soirée avec Jean Yves devant une bouteille de Bony (pastis de marseille) et le lendemain sur ses recommandations nous allons voir le musée avant de partir.
Le musée de Poni mis en place par un française porte sur la culture des Lobis, une ethnie guerrière et sur leusr voisins les Gans. Nous avons vraiment aimé cet endroit, ordonné par thème avec de belles pièces, des photos des années vingts et des guides agréables et compétents.

Depuis Gaoa, nous remontons vers le nord, direction Boromo. Une fois là bas nous cherchons le départ de la piste pour le camp Kaisedra, nous trouvons juste un petit panneau mentionnant le campement avec un gros "fermé" dessus. C'est pas grave, on a le waypoint, on attaque les 10 km de piste. En chemin, on tombe sur le couple d'allemand avec qui on avait fait un bout de route ensemble sur la route de l'espoir en Mauritanie et qui n'avait pas voulu dormir derrière la gendarmerie (vous vous souvenez ?). Pensant que c'était fermé, ils ne sont pas aller jusqu'au camp. Cependant nous trouvant dans le bush, ils font demi tour et nous emboîté le pas. Arrivé à deux cent mètres du camp, un guide court vers nous et nous stoppe. "Restez là, un groupe de vingt éléphants traversent le camp. C'est dangereux." On attend donc que les pachidermes dégagent la voie et finissons les derniers mètres qui nous séparent de l'arrivée. Et là, spectacle pendant une heure. Le camp est construit le long du fleuve, au bord d'une énorme mare de boue, appréciée par les éléphants. Pendant une heure c'est bain de boue, toilette, aspergeage, gratouillage, bousculade devant nos yeux et nos appareils photo. Quand se groupe disparaît, un autre apparaît sur l'autre rive du fleuve en quête de nourriture et quand ils partent à leur tour c'est un troisième qui nous arrive par la droite et traverse le fleuve sous nos yeux. Les gros en marchant et les plus petits à la nage avec leur trompe en position, tuba.
Effectivement, le camp n'est pas ouvert car cela fait deux ans de suite qu'il subit les conséquences de grosses crues du fleuve et pour le moment il est en reconstruction. On dort tout de même sur place avec le gardien et profitons pour nous seul de la magnifique terrasse aérienne au dessus du cours d'eau.

Bien sur qui dit eau, dit pêche et notre Bozo familial (En plus d'être un clown fameux, les Bozo sont une ethnie de pécheur au Mali et maintenant le surnom d'Hugo qui associe très bien les deux références du nom). Donc compétition de pêche à la sardine avec les pêcheurs locaux qui ont repris leurs activités après le passage des éléphants. Qui dit pêche, dit parfois accident de pêche avec pour résultat un hameçon planté jusqu'à la garde dans le doigt de Bozo. Panique dans les yeux d'Hugo car il a bien vu que l'hameçon ne ressortirait pas par là où il était rentré et qu'il était dans une situation décrite dans ses livres de pêche (comme quoi il est bon de les lire en entier) où il faut faire ressortir l'ardillon en transperçant les chairs, couper l'ardillon et enfin ressortir le reste de l'hameçon par là où il est entré.
Ainsi nous fîmes...
Ce ne fut pas une partie de plaisir mais trois minutes après, il sortait sa canne à mouche pour donner une leçon aux sardines.

Prochaine étape, Ouagadougou, Ouaga pour les intimes, direction l'OKKIN. Un hôtel trois étoiles bien connu des voyageurs où on peut camper gratuitement sur le parking ombragé et bénéficier de la piscine moyennant quelques consommations. Quel bonheur, si tous les trois étoiles faisaient ça... Ha, 'y a aussi la WIFI qui arrose même le parking.

Nous arrivons à l'hotel et 'y a foule. Knud (à Bobo, tous les matins il nous amenait le pain frais pour le petit déj des enfants. A Ouaga, il reprendra ses habitudes et nous aurons du pain frais pour nos tartines) est là qui attend ses visas, un anglais avec un magnifique land 6X6 de chez Foleys sur une base de 90, Ian un musicien qui fait le tour de l'Afrique avec son trombone et accessoirement son land, deux couples à moto et suivrons Olivier et Olivia (cela ne s'invente pas) avec leur camion, leurs chiens et Papus et encore Maxi et Jeff, toujours avec leurs gros sacs à dos. Il doit y avoir plus de monde sur le parking que dans l'hotel...
Nous devons faire le visa de l'entente et celui du Ghana, pour cela nous devons attendre lundi (on est arrivé un vendredi), cela nous donne du temps pour finir les évaluations. En tout on va rester sur le parking une semaine. Je vous la fait courte mais bien vite tout le monde s'est trouvé à son aise sur ce parking et sur le bord de la piscine, se relaxant des pistes et autres expériences du voyage. Dès le second soir, s'instauraient des dîners collectifs , dès le troisième matin des vaisselles collectives, dès la troisième après midi des lézardages au bord et dans la piscine collectifs, bref une petite communauté s'est crée, nous n'étions plus en voyage mais en vacances.

Pendant cette semaine, nous avons également fait le point des informations que nous avions pour la suite du voyage. Nous avons suivi les sites des deux équipages qui sont devant nous et pas mal questionné des connaissances qui gravitent dans les pays du centre de l'Afrique.
Nous pensons que la descente par la route est réalisable avec certainement des soucis en perspective mais cependant nous décidons de bypasser cette partie et de faire un saut de puce en bateau. Nous ne souhaitons pas exposer les enfants à des situations "trop" stressantes. L'expérience du stress est une chose qui peut être mise à profit mais celle de la peur en est une autre qui ne nous semble pas nécessaire et nous ne savons pas si les enfants auront assez de recul pour faire la différence et nous de sang froid pour les en protéger.
Cette décision prise, nous en faisons part au reste du groupe de l'Okkin. Ian, lui aussi a décidé de prendre le bateau avec son 110. Nous en parlons longuement et décidons de partager un container 40' high cube. Nous faisons un test sur le parking pour mesurer le volume conjoint de nos deux véhicules, résultat : il nous reste un peu moins de deux mètres que nous proposons à Kev et Lorraine pour mettre leur moto. Ce couple parti en moto pour trois ans est en pleine période de questionnement sur la suite du voyage car ils souffrent de la chaleur en moto et de l'inconfort du peu de matériel qu'ils peuvent transporter. Nous en parlons longuement (qu'est ce qu'on a pu parler sur ce parking !) et acceptent la proposition.
Nous partirons du Ghana pour, comme premier choix, la Namibie et comme deuxième, l'Afrique du Sud. Rendez vous autour du 20 mars à Accra pour organiser le shipping avec comme objectif un départ première quinzaine d'avril, d'ici là chacun va faire son petit périple dans les pays voisins. Dans notre cas on va faire Bénin, Togo, Ghana.

Nous quittons donc Ouaga et les copains du parking pour se rendre vers la frontière du Bénin, puis le parc de la Pandjari.

Nous faisons la route sur deux jours avec un arrêt à Fada, dans un camp de chasse. Nous rencontrons là, un ariègeois avec sa compagne qui est guide de chasse pour la saison, pour le petit gibier.
Petite info en passant : si vous voulez chasser le lion, le coup de fusil (c'est à dire le droit de le tuer) coute 16 000 euros...

Le passage de frontière se déroule sans problème et nous passons rapidement la police, la douane et la gendarmerie grace à notre joker : Jo.
Dès qu'il faut dealer avec des uniformes ou dans les ambassades, elle m'accompagne avec comme consigne (sinon elle ne mange pas au prochain repas...) d'afficher son plus beau sourire, type élection de miss France et de dire "BONJOUR" à tous les gens qu'elle croise.
Et ça marche très bien.